¿Qué es el VGM?

El pesaje y la distribución de mercancías en contenedores son procesos esenciales para garantizar la seguridad del transporte marítimo y el cumplimiento de la normativa internacional. En este contexto, el peso bruto verificado (VGM, por sus siglas en inglés) juega un papel clave, ya que permite conocer el peso total del contenedor, incluyendo la mercancía, el embalaje y la tara del propio contenedor.
Según el Convenio SOLAS (Safety of Life at Sea), la declaración del VGM es obligatoria antes del embarque, ya que un cálculo incorrecto puede provocar desequilibrios, accidentes o retrasos en la operativa portuaria.

Métodos para el cálculo del VGM

Existen dos métodos reconocidos para determinar el peso bruto verificado:

– Método 1: pesaje del contenedor completo

Consiste en pesar el contenedor una vez cargado y sellado mediante sistemas de pesaje certificados, como puentes de pesaje o básculas portátiles.

Método 2: suma de componentes

Se obtiene sumando los pesos individuales de la carga, el embalaje y la tara del contenedor, de acuerdo con los procedimientos aprobados por la normativa vigente.

Distribución correcta de la mercancía

Además del pesaje, es fundamental distribuir la carga de forma uniforme en el interior del contenedor para evitar daños, desplazamientos o vuelcos durante el transporte.

Distribución uniforme: repartir la carga de esquina a esquina y de pared a pared, manteniendo la estabilidad del conjunto.
Evitar desequilibrios: no concentrar el peso en un solo extremo del contenedor.
Relleno de espacios vacíos: utilizar materiales de relleno que eviten el movimiento de la carga durante el trayecto.

Consideraciones adicionales

Cada contenedor tiene un peso máximo autorizado, regulado por la norma ISO 668, que varía según su tamaño y tipo. En las terminales marítimas y logísticas, se emplean diversos sistemas de pesaje, como células de carga o básculas integradas en grúas, para verificar los datos de forma precisa y eficiente.

Cumplir con estas normas no solo garantiza la seguridad de las operaciones, sino que también optimiza los procesos logísticos y refuerza la confianza de los clientes en la cadena de suministro.

En APR, nuestro equipo de expertos se encarga de que cada contenedor cumpla con la normativa internacional y llegue a destino sin contratiempos.

Confía en nosotros para un transporte seguro, eficiente y sin sorpresas.

 

 

Agradecemos que estés atento/a a nuestro apartado de Actualidad  y a nuestro perfil de LinkedIn, donde compartiremos las noticias más relevantes. Y recuerda que puedes contactar con nosotros si tienes cualquier consulta o necesitas asistencia adicional.

ICS2 endurece la descripción de mercancías
Desde el lunes 3 de agosto de 2026, el sistema europeo ICS2 aplica una lista actualizada de términos no admitidos para describir las mercancías en la Declaración Sumaria de Entrada (ENS). El cambio afecta a las mercancías que entran o
SILK amplía cobertura en China con 6 puertos de origen
En APR ampliamos nuestro servicio de importación marítima desde China para ofrecer más flexibilidad, previsión y control a las empresas importadoras En un contexto internacional marcado por la incertidumbre, la planificación logística vuelve a ser un factor decisivo para las